تحلیل دینامیکی یک موشک با جرم متغیر بوسیله روش اجزاء محد

پایان نامه
چکیده

تحلیل دینامیک و دقیق سازه ای یک موشک درحال پرواز امری است مشکل که مع بسته به اهمیت طرح و توانایی طراحان با آن برخورد میشود.یکی از مهمترین عواملی که تحلیل دینامیکی و کامل یک موشک را دشوار مینماید،جرم متغیر آن میباشد که یک اثر غیرخطی به سیستم اعمال مینماید.دراین پژوهش درجهت تحلیل دینامیکی و حتی الامکان دقیق یک موشک با سوخت جامد و جرم متغیر از روش عناصر محدود)finite element(استفاده شده است .بدلیل اینکه درروش معمول عناصر محدو جرم سیستم درطی پروسه حل ثابت انگاشته میشود،دراینجا برای تحلیل دینامیکی موشک باجرم متغیر یک روش جدید تعمیمی در دینامیک عناصر محدود ارائه و ازآن استفاده شده است .بدین ترتیب که جرم موشک را درمراحل زمانی حتی الامکان کوچک ثابت فرض کرده و درطی هر مرحله زمانی پس از برآورد ماتریسهای جرم)m(سختی)k(و استهلاک)c(، خروجی های مرحله قبل بعنوان ورودی ها و شرایط اولیه قرار داده شده و حل زمانی بااستفاده از مبانی روش نیومارک انجام میشود.درحقیقت میتوان گفت دراینجا ازیک روش حل نمو زمانی)time-incremental(استفاده شده و منحنی تغییر جرم سیستم به یک منحنی پله ای تبدیل و حل مسئله باتوجه به این منحنی پله ای انجام شده است .باتوجه به روش حل دینامیکی مسئله، اطلاعاتی که از یک مرحله قبل به مرحله بعد منتقل میشود عبارتند از: شتاب ، سرعت و جابجائی گره های جسم.بدیهی است که هرچه تعداد مراحل و یا پله های تغییر جرم موشک را بیشتر و اندازه مرحله زمانی را کوچکتر درنظر بگیریم،دقت حل مسئله بیشتر میشود. عوامل اثرگذار بر میزان دقت بدست آمده درمقایسه با نتایج تحلیل دینامیکی معمول (برای هرمرحله ثابت درنظر گرفتن جرم بدون ارتباط با مراحل قبلی) عبارتند از-1: تعداد مراحل زمانی اصلی و فرعی درنظر گرفته شده -2 آهنگ تغییر جرم سیستم -3 نسبت e ماده خارج شده و یا وارد شده به سیستم نسبت به e کل -4 نوع و مقدار بارگذاری.درپژوهش اثر هرکدام ازاین عوامل موردبحث واقع گردیده است .اثر غیرخطی دیگری که درمقام مقایسه با اثر جرم متغیر از اهمیت به مراتب کمتری برخوردار است رفتار غیرخطی سوخت و تغییر خواص مکانیکی آن بعلت خاصیت ویسکوالاستیسیتی درطول پرواز میباشد که دراینجا این اثر نیز باتوجه به بررسیهای تئوریک و نهایتا" استفاده از روش آزمایش "ورودی کرنش پله ای - خروجی افت تن و استخراج منحنی تغییرات ضریب الاستیسیتی)e(نسبت به زمان و واردکردن آن در پروسه حل درنظر گرفته شده است .نهایتا" تحلیل دینامیکی موشک با جرم متغیر از جنبه های ارتعاشات آزاد (که برخلاف حالت سیستم با جرم ثابت دارای فرکانسها و شکل مدهای متغیر با زمان میباشد)،ارتعاشات اجباری و مسائل تنشی بادرنظر گرفتن اثرات غیرخطی فوق مدل کردن بارها و نیروهای پیچیده وارد بر موشک انجام شده ک نتایج و بحث های لازم در فصل آخر پایان نامه ارائه شده است .

منابع مشابه

الگوی عددی تحلیل دینامیکی سکوهای پرتاب موشک مبتنی بر روش تاثیر گذاری سازه ای

سازه سکوی پرتاب موشک از آغاز عمل پرتاب تا زمان میراشدن کامل ارتعاشات پس از جدا شدن موشک از روی آن دچار ارتعاشات می شود . این ارتعاشات در نتیجه حرکت شتابدار بدنه ی موشک روی آن پدید می آید . ارتعاشات مذکور از یک طرف موجب تنش های دینامیکی در سازه می شود که محاسبه آنها در راستای طراحی سازه حائز اهمیت است و از طرف دیگر شرایط اولیه پرتاب موشک یعنی مختصات نقطه جدا شدن همچنین زاویه محور آن نسبت به حالت...

متن کامل

تحلیل دینامیکی سازه یک موشک هدایت شونده

در این پایان نامه معتبرسازی مدل، بوسیله کنترل همگرایی در ساخت ماتریس جرم و سختی و کنترل شکل مودها و مقادیر وژه بدست آمده از طریق المان محدود و روش تجربی، پیشنهاد داده شده تا به ترتیب خطاهای گسسته سازی و خطاهای پیکربندی در مدل المان محدود به حداقل برسد. در این پایان نامه توجه خاصی به تعیین مشخصات دینامیکی اتصالات با استفاده از داده های تجربی و بهینه سازی در یک موشک تاکتیکی را مدنظر داشته است. از...

15 صفحه اول

حرکت چرخشی استوانه با جرم متغیر

در این مقاله با استفاده از تئوری سیسستم‌های جرم متغیر و تحلیل‌های دینامیکی، رفتار چرخشی استوانه‌ای با جرم متغیر مورد ارزیابی قرار‌گرفته‌ است. اثرات سرعت‌های زاویه‌ای، نحوه کاهش جرم، متد سوزش سوخت، شکل و میزان کشیدگی هندسی در جهت محور تقارن استوانه در پایداری سیستم، شناخته شده است. نتایج حاصل از این مطالعه در واقع رویکردی به بررسی علت ایجاد تغییرات سریع و غیر منتظرانه در سرعت‌های زاویه‌ای راکت‌ه...

متن کامل

الگوی عددی تحلیل دینامیکی سکوهای پرتاب موشک مبتنی بر روش تاثیر گذاری سازه ای

سازه سکوی پرتاب موشک از آغاز عمل پرتاب تا زمان میراشدن کامل ارتعاشات پس از جدا شدن موشک از روی آن دچار ارتعاشات می شود . این ارتعاشات در نتیجه حرکت شتابدار بدنه ی موشک روی آن پدید می آید . ارتعاشات مذکور از یک طرف موجب تنش های دینامیکی در سازه می شود که محاسبه آنها در راستای طراحی سازه حائز اهمیت است و از طرف دیگر شرایط اولیه پرتاب موشک یعنی مختصات نقطه جدا شدن همچنین زاویه محور آن نسبت به حالت...

متن کامل

تحلیل دینامیکی گشتاور وارد بر صفحه کج در یک پمپ پیستون محوری کج صفحه با جابجایی متغیر

امروزه سیستم های انتقال قدرت هیدرواستاتیک درخودروها به ویژه خودروهای سنگین راهسازی و کشاورزی ، کاربرد گسترده ای پیدا کرده اند. به منظور بهینه سازی طراحی و افزایش کارایی این سیستمها ، تحقیقات فراوانی به انجام می رسد. مهمترین بخش این تحقیقات ، مربوط به عملکرد و کنترل پمپهای هیدرولیک بکار رفته در این سیستم هاست که معمولاً از نوع پمپهای پیستون محوری کج – صفحه است. بعنوان بخشی از مطالعه روشهای کنترل...

متن کامل

روش کنترل بهینه برای تعیین مسیر بهینه موشک ماهواره‌بر، برپایه جرم بار محموله ماکزیمم

در این مقاله به یافتن مسیر بهینه موشک ماهواره‌بر با هدف بیشینه‌سازی بار محموله پرداخته شده‌است. در ابتدا به مدل‌سازی کامل حرکت موشک پرداخته می‌شود که شامل؛ مدل‌سازی محیط، اتمسفر، جاذبه و شکل زمین، مدل‌سازی جرمی، مدل‌سازی معادلات حرکت و در نهایت مدل‌سازی ضرایب آیرودینامیکی موشک است.سپس مراحل تدوین یک روش طراحی بهینه به‌کمک تئوری کنترل بهینه شرح داده‌ می‌شود. با استفاده از حساب تغییرات، مدل‌سازی ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023